Reacties op: ANWB stemadvies

Door: Marco

Marco — Thu, 28 Jan 2010 11:43:47 +0000

Bijvoorbeeld. En stop met onzalige regels als deze.

Door: Peter

Peter — Thu, 28 Jan 2010 11:40:19 +0000

Oftewel verhoog de verhuisvergoeding. Dan zullen mensen minder snel op grote afstand van het werk blijven wonen.

Door: Marco

Marco — Thu, 28 Jan 2010 11:00:38 +0000

Mee eens: kilometervergoedingen zijn in feite een subisidie op het zo ver mogelijk van je werk gaan wonen en dat kan niet echt gunstig zijn voor het aantal files. Maar of afschaffen meteen het fileprobleem oplost betwijfel ik. Een belangrijk aspect zijn ook de externe effecten van in de file staan. Zelfs als iemand de bewuste keuze maakt om in de file te gaan staan zit ie daarmee ook anderen dwars.

Door: Matthijs

Matthijs — Wed, 27 Jan 2010 18:51:23 +0000

Volgens mij gaat het erom dat mensen die nog wel bereid zijn om de ‘prijs’ te betalen voor in de file staan (of niet anders kunnen), dat dan ook doen. De rest verzint iets anders: ov, buiten spits rijden, dichter bij het werk wonen, thuiswerken etc.
Als overheid & bedrijfsleven dat faciliteren, door bijvoorbeeld geen kilometervergoeding meer te betalen aan medewerkers met grote reisafstand of bedrijven met >x% medewerkers die ‘dicht bij’ wonen te belonen, los je veel efficienter en effectiever dit probleem op.

Door: Marco

Marco — Wed, 27 Jan 2010 10:19:45 +0000

Ik ben daar inderdaad een groot voorstander van, meer marktwerking op de weg. Zeg nu zelf: als de vraag (in dit geval: naar ruimte op de weg) groter is dan het aanbod, dan moet de prijs omhoog om de markt weer in evenwicht te brengen. Daarom stel ik voor om de prijs voor het weggebruik flink omhoog te schroeven, met name op tijdstippen dat het vraagoverschot het grootste is.

Oh, wacht even, dat is precies waar een spitstarief op neerkomt.

Door: Thijs

Thijs — Tue, 26 Jan 2010 20:41:58 +0000

Oh kom op Matthijs, in de file staan is toch helemaal geen markt? Dat is juist het probleem: de ruimte op de weg is niet bij iemand in eigendom, en daarmee is niet voldaan aan de condities voor het Coase theorema (dat zegt dat de markt alles oplost, mits...)

Door: Matthijs

Matthijs — Tue, 26 Jan 2010 20:14:28 +0000

Als je in de kracht van de markt gelooft, dan zou het fileprobleem toch ook ‘vanzelf’ door diezelfde markt moeten worden opgelost? Ingrijpen van de overheid is dan toch helemaal niet nodig?

Door: Marco

Marco — Mon, 25 Jan 2010 13:07:00 +0000

Volgens mij zijn mijn bochten niet echt korter dan die van de ANWB… Maar tegelijkertijd is dat wel het risico dat aan dit hele verhaal zit. Strikt genomen houdt de ANWB een peiling over dit specifieke plan voor een spitsheffing, terwijl ik vrees dat de uitslag geinterpreteerd zal gaan worden als een principiele uitspraak over of een spitsheffing uberhaupt gewenst is (wat ik bij 3 eigenlijk ook deed). Iemand kan heel goed voor een spitsheffing zijn maar bedenkingen hebben over bijvoorbeeld privacy-aspecten van het huidige voorstel. Maar ik vrees dat dergelijke nuances ondergesneeuwd gaan raken.

Door: Eelco

Eelco — Mon, 25 Jan 2010 12:31:04 +0000

@Marco, punt3: Dat vind ik wel erg kort door de bocht. Ik vind ook dat er iets gedaan moet worden, maar volgens mij kan het op een andere manier dan wat men nu voorstelt.

Door: Thijs

Thijs — Mon, 25 Jan 2010 12:26:02 +0000

Nog even voor de goede orde: laten we het hebben over de afruil. Wie geen kilometerprijs of kastje wil kiest ervoor om in de file te staan. En alle anderen ook in de file te laten staan. Hoewel ik redelijk sceptisch ben over de uitvoering en het gedrag van de overheid als de kastjes er eenmaal zijn, is er een (belangrijke) andere kant van de medaille. De alternatieven zijn wat mij betreft beroerder.